Välkommen!

DB1

1994, när jag startade Euro Business Travel, var tempot lägre, reseutbudet begränsat och webben ett okänt fenomen. Idag är utbudet enormt och tid har blivit en bristvara. Och där kan vi göra skillnad.

Men behovet av service och backup skiftar, även om den mest simpla resa plötsligt kan ställa allt på ända.

Därför har vi utvecklat vår flexibla affärsreseservice.

 

Läs vidare under ”Vårt erbjudande”

 

Dan Blomberg, vd – grundare

sign

Branschnytt från Flygtorget.se

Branschnyheter från Flygtorget.se

Det finns en tydlig vilja i flygbranschen att öka användningen av biobränsle. Hindret är bristande tillgång och höga priser. Därför skulle en satsning på att öka tillverkningen ge en bättre miljöeffekt än den nu föreslagna skatten.
Posted: December 6, 2016, 12:00 am
Ny linje till Shanghai. Flera nya linjer till Sydamerika på gång. Spekulationerna om hur Norwegians linjenät ska expandera har länge varit flitiga. De lär inte minska sedan DOT slutligen gett trafiktillstånd på USA.
Posted: December 5, 2016, 12:00 am
Nu har EU slutligen tröttnat på hur de amerikanska myndigheterna förhalar ansökan om trafikrättigheter från Norwegian. Därför stämmer EU USA för brott mot Open Skies-avtalet.
Posted: December 2, 2016, 12:00 am
Bort med frakten. Slut med SAS-samarbetet. Danska Jet Time gör en hårdhänt omgörning av verksamheten. Det innebär bland annat att två svenska linjer försvinner inom ett par veckor.
Posted: December 1, 2016, 12:00 am
I det ögonblick ett flygplan lyfter från en flygplats i Sverige träder flygskatten i kraft. Hur stor den blir beror på vart passagerarna ska åka. I tre steg kostar det 80, 280 eller 430 kronor. Utredarna vill att skatten ska införas den 1 januari 2018. Om den går igenom i riksdagen.
Posted: November 30, 2016, 12:00 am
Sju maskiner blir reservdelslager när West Atlantic minskar på flottan av ATP. Sammantaget minskar inte kapaciteten eftersom de ersätts av ett antal B737F.
Posted: November 30, 2016, 12:00 am
Från ett par hundratusen till 1,5 miljarder. Det är de summor som den föreslagna flygskatten innebär för respektive flygplats i Sverige. Sammanlagt drar det in miljarder till statskassan visar en unik sammanställning.
Posted: November 29, 2016, 12:00 am
Banan är för kort för flygplan över jetstream 32. Det är innebörden av den kommande nya klassificeringen av flygplatserna i Europa. Det gör att Vilhelmina nu vill bygga ut dagens 1 500 meter till 2 300 meter.
Posted: November 28, 2016, 12:00 am
Mellanlandningen i Europa försvinner och Arlanda för en renodlad direktlinje till Etiopien. Det är resultatet när Ethiopian Airlines slingar om trafiken mellan Addis Abeba och Skandinavien.
Posted: November 28, 2016, 12:00 am
Först Arvidsjaur, sedan Helsingfors och nu Gällivare. Alla tre destinationerna flygs på eget kommersiellt ansvar. Det ger möjlighet att långsiktigt bygga upp flygtrafiken och på sikt byta till nya flygplan, menar Nextjet.
Posted: November 25, 2016, 12:00 am
Västerås är bytt mot Arlanda. Det ger WOW Air en direktkontakt med en betydligt större marknad och möjlighet att konkurrera hårdare med övriga långlinjebolag som flyger på Stockholm.
Posted: November 24, 2016, 12:00 am
Misslyckandet med Avies skrämde bort många flygpassagerare i Torsby och Hagfors. Men sedan ett drygt år flyger Direktflyg sträckan och det har gjort att linjen nu visar rekordsiffror.
Posted: November 24, 2016, 12:00 am
Myndigheterna i Österrike ska nu under en tvåårsperiod halvera flygskatten i landet. Det är en åtgärd som gläder både Austrian Airlines och flygplatsen i Wien. Flygplatsen där är en av huvudkonkurrenterna till Kastrup när det gäller nya långlinjer.
Posted: November 23, 2016, 12:00 am
Alla passagerare har rätt till ersättning om ett flyg är försenat. Det har skapat en bransch för företag som hjälper passagerare att få igenom sina krav. Nu har Ryanair tröttnat och vill minska möjligheten att ta till den typen av juridisk hjälp.
Posted: November 22, 2016, 12:00 am
En miljon inkommande passagerare till Sverige. Det ger ett tillskott till den svenska samhällsekonomin och bidrar till nya jobb. Det menar Norwegian som nu lyfter upp frågan om flygbolagens betydelse på politisk nivå. Det blir därmed ett inspel i debatten om den kommande flygskatten i Sverige.
Posted: November 21, 2016, 12:00 am
Detaljplanen är godkänd och allt mer pekar nu på att den nya flygplatsen i Sälen öppnar i december 2018. Samtidigt ökar redan idag den internationell flygtrafiken till både svenska fjällen och finska Lappland.
Posted: November 18, 2016, 12:00 am
Cargolux och Emirates fyller hela fraktmaskiner med norsk lax. Det har gjort att Oslo numera är den största fraktflygplatsen i Skandinavien. Det är en ökning som dessutom ser ut att fortsätta.
Posted: November 17, 2016, 12:00 am
Leveransflygningen går från Montreal till Stockholm. Två veckor senare är Arlanda med i flygprogrammet när Air Baltic sätter den nya CS300 i trafik.
Posted: November 17, 2016, 12:00 am
Nitton timmar ombord. Non stop. Det blir verklighet när Qantas får sina nya B787-9 och enligt planerna ska flyga mellan Perth och London utan mellanlandning.
Posted: November 16, 2016, 12:00 am
På fredag byts prefixen från JP till LO. Det markerar att Nordica, Estonian Airs efterträdare, nu samarbetar tätt ihop med polska LOT. Med eget linjenät och uppdrag för LOT fungerar verksamheten på det sätt som Jan Palmér strävat länge efter.
Posted: November 16, 2016, 12:00 am
Första långlinjerna till Sydamerika? Eller kanske en ny bas för långlinjerna i Helsingfors? Nästa år får Norwegian 32 nya flygplan och det öppnar för fortsatt expansion.
Posted: November 15, 2016, 12:00 am
I takt med att sanktionerna mot Iran mildras ökar intresset för att starta flygtrafik till Europa. Sverige är en stor marknad som kan locka fler flygbolag än Iran Air som flyger idag. Men allt hänger på tillstånden.
Posted: November 14, 2016, 12:00 am
Problem hos motortillverkaren Pratt & Whitney tvingar Airbus att dra ner på leveranstakten av A320neo. Det drabbar dock inte SAS som valt en annan motor.
Posted: November 11, 2016, 12:00 am
Skydda amerikanska jobb och ta tillbaka de jobb som flyttat utomlands. Det har varit en del av Donald Trumps löften i valrörelsen. Norwegian är dock inte oroliga inför framtiden utan räknar med ett godkännande från DOT.
Posted: November 11, 2016, 12:00 am
En A380 eller två dagliga B777? Kapaciteten är en fråga för framtiden när det gäller Emirates trafik både till Stockholm och Köpenhamn. Det bottnar i den ökande tillväxten på Skandinavien.
Posted: November 10, 2016, 12:00 am
Ett nytt driftområde som ersätter stora delar av det nuvarande. Igår togs första spadtaget som ska ersätta nuvarande byggnader och ytor som funnits med sedan 1950-talet. Det ingår i det stora framtidsarbetet där Swedavia redan arbetar på en plan för utvecklingen av flygplatsen efter 2040.
Posted: November 9, 2016, 12:00 am
Den högsta kabinfaktorn någon oktober och långlinjer som ökar. Den senaste rapporten från SAS är ljus även i jämförelse med konkurrenten Norwegian. Dessutom förlänger Apollo avtalet med SAS och köper flygstolar för en miljard nästa sommar. Det är en produktion där också de nya A320neo ska användas.
Posted: November 8, 2016, 12:00 am
Det kan bli tal om ett fördubblat antal resenärer mellan Stockholm och USA. Trots det har SAS och Norwegian olika uppfattningar om preclearense som tagit ett steg närmare att bli verklighet på Arlanda.
Posted: November 7, 2016, 12:00 am